При введении диагностики неисправностей в электронную систему управления, не забудьте сначала провести базовую проверку. Например, прежде чем пытаться диагностировать неисправность системы впрыска топлива, управляемой электронным блоком управления, необходимо убедиться в отсутствии утечек во впускном трубопроводе, фаз газораспределения и момента зажигания. Если эти нежелательные явления существуют, способность двигателя противостоять перегрузке является плохой, и она может быть погашена при резких условиях работы, таких как тушение с ускорением, тушение при торможении, тушение в кондиционере и тушение передач.
1. Прерывистые неисправности некоторых автомобилей трудно диагностировать, если только они не произошли при осмотре автомобиля.
2. Иногда необходимо заменить свечу зажигания при проверке периодической ошибки тушения на холостом ходу.
3. Осциллограф можно использовать для проверки формы сигнала напряжения сигнала расходомера воздуха, когда есть подозрение, что расходомер воздуха не работает (например, грязный горячий провод расходомера воздуха, выпаивание паяного соединения внутренней цепи, плохой контакт и т. Д.) , Когда двигатель работает стабильно, аккуратно постучите по кожуху воздушного расходомера с помощью винтовой рукоятки и осмотрите осциллограф. Если форма сигнала сильно меняется или двигатель глохнет, следует заменить расходомер воздуха. Некоторые расходомеры воздуха ослабили внутренние соединения, что может привести к внезапным изменениям сигналов напряжения, что приведет к воспламенению. В этом тесте метод вибрации используется для определения хорошего контакта жгута.
