Прокладка головки цилиндра является компонентом герметизации ядра между блоком двигателя и головкой цилиндра. Он выдерживает экстремальные условия: высокие температуры (превышающие 200 градусов) и давление (давление камеры сгорания более 100 бар), одновременно изолируя пассажи масла, пассажи охлаждающей жидкости и цилиндры.
Причины прокладки прокладки цилиндров:
Перегрев двигателя (из -за отказа системы охлаждения)
Свободные или неравномерно затянутые болты головки цилиндров
Декоративные цилиндрические блоки/сопрягающие поверхности головки (вызванная неправильной разборкой или тепловым напряжением)
Substandard gaskets or exceeding service life (typically >100, 000 км)
Критическое примечание: современные прокладки используют многослойную сталь (MLS) + дизайн резинового покрытия. После скомпрометирования физические свойства материала постоянно разлагаются и не могут быть восстановлены.
Работа с неудачной прокладкой вызывает каскадный ущерб:
Режим сбоя прямые последствия
Смешивание охлаждающей жидкости с эмульгированием масляного масла (молочный ил) → Отказ смазки → захват двигателя
Газы сгорания Вступление в систему охлаждающей жидко
Потеря мощности утечки сжатия, чрезмерный расход топлива, белый выхлопный дым
Масляная камера сгорания
Стандартная процедура ремонта: 6 критических шагов
Подготовка:
Охлаждающая жидкость и моторное масло; Удалите впуск/выхлопные коллекторы и компоненты времени.
Удаление головки цилиндра:
Ослабьте болты в обратной схеме кроссового кросса на 3 этапах (предотвращает деформацию головы).
Подготовка поверхности:
Соскребайте старый материал прокладки с поверхностей блока/головки пластиковым скребком (металлическая банка вытащила поверхности). Чистые со специализированным растворителем. Проверьте плоскостность (меньше или равна 0. 05 мм толерантности).
Новая установка прокладки:
Установите правильную сторону вверх (обычно «верхний» отмечен). Никогда не применяйте герметик (компромисс MLS Pasceket Function).
Процедура крутящего момента:
Затяните новые болты с головкой на 3 угловых этапах на ручное (например, стадия 1: 30 нм → стадия 2: 60 нм → стадия 3: +90 Вращение степени).
Повторная сборка и валидация:
Пополните жидкости. После холодного старта:
Perform compression test (>10 бар на цилиндр)
Проведите тест давления системы охлаждения (удерживайте на 15 мин. Нулевое падение давления).