(1) Барьеры для входа в систему закупки автозапчастей
Согласованные отношения в форме пирамиды между всем заводом транспортных средств и предприятиями по производству автомобильных деталей формируют относительно фиксированные отношения взаимозависимости между всем транспортным средством и предприятиями по производству автомобильных деталей, и отношения сотрудничества между ними являются относительно прочными. Новым участникам трудно заменить первоначальных поставщиков.
(2) Барьеры сертификации системы качества, аудита процессов и аккредитации продукции
Принимающие производители должны строго выбирать и контролировать части, поддерживающие предприятия. Во-первых, предприятия, производящие компоненты, должны создать международно-признанную стороннюю систему качества, определяемую принимающими изготовителями, такую как ISO / TS16949; во-вторых, производители-хозяева должны проводить строгие аудиторские проверки по всем аспектам оборудования, поддерживающего детали (такие как QCLDM-качество / затраты / логистика / исследования и разработки / управление), и проводить аудит производственного процесса на месте. Наконец, каждый поддерживающий продукт должен пройти строгий аудит качества и длительные испытания и оценку установки продукта.
(3) Технические барьеры
Большинство производителей автомобильных запчастей сформировали уникальные производственные процессы в процессе производства, которые имеют уникальные конкурентные преимущества в улучшении характеристик продукта, надежности продукта, эффективности производства и снижения затрат. Кроме того, основной рынок поддержки двигателей требует от поставщиков сильной способности разрабатывать новые технологии и новые продукты, а также активно участвовать в разработке синхронизации продуктов производителей автомобилей.
