Каждый раз, когда появляется зеленый свет, всегда есть люди, которые обычно прижимают ускоритель до пол, наслаждаясь мгновенным ощущением, когда его отталкивают .
Но эта, казалось бы, беззаботная операция на самом деле представляет скрытые опасности для двигателя и здоровье автомобиля ., особенно когда автомобиль холод, хлопья на ускоритель может вызвать серию цепных повреждений .
Это привело к результату необходимости отремонтировать двигатель
Исследование Общества автомобильных инженеров (SAE) указывает на то, что износ и разрыв, вызванный первыми 30 секундами холодного старта, может составлять более 70% от общего износа и разрыва на протяжении всего срока службы . моторных масел в высочайшем масле, когда автомобиль холодный и требует времени, чтобы сформировать нефтяную пленку, начиная, наносит на скользу, начиная, начиная с грилополистами, начитываемые на основе «Скорость». Скорости, как натирать наждачную бумагу, которая резко сокращает срок службы двигателя .
При низких температурах эффективность атомизации топлива снижается до 40% (данные от U -. s . Департамента энергии), а чрезмерная инъекция топлива приводит к резкому увеличению остатков в камере сжигания ., которые вкладывают в такие проблемы, в таких условиях, такие как зажигающие зажигающие условия, такие как и зажигающие условия, такие как и зачатые условия, которые могут потратить на все возможное, чтобы они были впредью. 15% -20% увеличение), уменьшенная мощность и вибрация простоя .
Ручная передача: Мгновенная сила воздействия на взаимодействие муфта может достичь в 3-5 раз больше, чем у нормального запуска, ускоряя сжигание пластины сцепления и сочетание передач передачи . Автоматическая передача: принудительное переключение (накапливание) вызывает устранение крутящего и планета. 10, 000 yuan) .
Тесты EPA показывают, что внезапное ускорение увеличивает потребление топлива на 200-300% по сравнению с плавными запусками, а долгосрочное агрессивное вождение приводит к увеличению комбинированного потребления топлива на 10-40% .. (Отчет о несчастном случае NHTSA) .
It is recommended to idle for 30 seconds after a cold start (extend to 1-2 minutes if the temperature is below -10℃), drive at low speed until the pointer of the water temperature gauge moves, and then accelerate normally. Keep the throttle opening within 30%, and it is recommended to maintain the engine speed below 2000 rpm (cold Engine) . При поддержании, используйте полностью синтетическое моторное масло (например, SN/SP -класс), изменение его каждые 5, 000 на 10000 километров и очистите углеродные отложения в системе впуска .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
SAE Paper 2019-01-0327 "Анализ механизма износа двигателя холодного запуска"
U . s . doe "экономия топлива в холодную погоду"
Технический отчет NHTSA "Tire Traction на влажных поверхностях"
EPA "Агрессивное вождение против . Умеренное расход топлива для вождения"
J . d . power, "2023 Исследование надежности транспортного средства"